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" 디지털 결제 수단"으로 검색하여,
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2022-04-29나이지리아 핀테크 스타트업인 키파(Kippa)에 따르면 핀테크 업계 베테랑 2명인 토이인(Toyin Albert), 니이(Niyi Ajao) 등을 이사회의 이사로 임명했다.신규 시장 진출과 추가적인 제품 출시를 견인하기 위함이다. 키파는 국내 및 아프리카 대륙의 중소기업을 위한 디지털 비즈니스 및 금융 관리 솔루션을 제공하며 빠르게 성장하고 있다.이번에 임명된 토이인과 니이는 각각 20년 이상의 핀테크 업계 경험과 시장 및 규제 환경에 대한 깊은 이해를 갖춘 것으로 평가받는다.키파의 첫 번째 제품인 사용이 간편한 모바일 부기 앱은 7개월 전에 출시된 후 30만명의 사용자를 확보했다. 2022년 4월 기준 평균 고객 기반은 전월 대비 80%까지 성장했다.2022년 1월 키파는 디지털 결제 수단인 두번째 제품의 베타 버전을 출시했다. 2022년 상반기 동안 디지털 결제 수단의 최종 버전을 마무리하고 추가 제품을 출시할 계획이다. 2022년 4월 현재 키파는 3개국에 42명의 직원을 고용하고 있다. 28만개 이상의 중소기업들을 자사의 네트워크에 합류시켜 고객으로 보유하고 있다. ▲키파(Kippa) 로고
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2022-03-30싱가포르 글로벌 결제 플랫폼인 2C2P에 따르면 2022년 3월 24일 쇼피페이(ShopeePay)와 신규 파트너쉽을 체결했다. 쇼피페이는 모바일 지갑 개발업체이다. 소비자와 판매자 양측의 디지털 결제 접근성을 더 높이기 위한 목적이다. 파트너쉽을 통해 2C2P의 네트워크 내에서 쇼피페이가 결제 수단 중 하나로 등록된다. 2C2P의 네트워크는 동남아시아 5개국인 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국에 걸쳐 확장돼 있다. 따라서 디지털 경제의 연결성을 높여 지역 경제 개발을 주도할 것으로 전망된다.2C2P에 따르면 모바일 지갑 도입률은 2020년에서 2025년까지 평균 35.3%씩 성장할 것으로 전망된다. 모바일 지갑은 소비자와 판매자인 고객과 기업 모두에게 가장 큰 영향을 줄 수 있는 핀테크 솔루션으로 판단된다. ▲2C2P 로고
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나이지리아 사립 중등학교인 뉴 옥스포드 사이언스 아카데미(New Oxford Science Academy)에 따르면 암호화폐를 학비 결제 수단으로 수용하겠다고 밝혔다.중앙은행(CBN)은 시중의 일반 은행 및 금융기관들의 암호화폐 관련 서비스 제공을 금지하고 있다. 그럼에도 불구하고 뉴 옥스포드 사이언스 아카데미는 학부모 및 보호자와 협의를 거쳐 암호화폐로 등록금을 받기로 결정했다. 현재 세계가 암호화폐를 긍정적으로 평가하고 있으며 미래에는 디지털 화폐가 종이 화폐보다 더 많이 학비로 받아들여질 것이라고 믿기 때문이다. 오히려 정부가 암호화폐를 수용하고 규정을 마련해야 한다고 촉구했다.▲뉴 옥스포드 사이언스 아카데미(New Oxford Science Academy) 홈페이지
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2021-04-30남아프리카공화국 사기방지 사이버 보안기업인 에비나(Evina)에 따르면 국내 통신사 거래 4건 중 1건이 모바일 가입 사기로 조사됐다.국내 모바일 가입 사기는 큰 사회문제로 부상했다. 2021년 1분기 국내 모바일 트래픽 중 23.53%가 부정 트래픽, 즉 사기로 나타났다.에비나는 악성 모바일 앱이 결제를 하지 못하도록 지원하는 특허 DCB(Direct Carrier Billing) 기술을 통신사, 가맹점, 결제 수단 등에 제공한다.선진화된 경제에서 가장 많이 사용되는 모바일 결제 수단을 보호하기 위한 올바른 조치가 필요하다고 주장했다. 모바일 이용자의 동의 없이는 디지털 서비스에 가입하는 것도 어려워져야 한다.모바일 사기는 앱 스토어에서 일반적으로 사용할 수 있는 다양한 애플리케이션을 포함해 여러 가지 방법으로 늘어나고 있기 때문이다.▲에비나(Evina) 홈페이지
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2016-12-07▲ 인도 정부 빌딩 [출처=홈페이지]인도 재정부에 따르면 각 부처에 5000루피 이상 거래는 온라인으로 결제하라고 요구했다. 디지털경제를 활성화시키기 위해 기존 1만루피 이상에서 5000루피로 인하한 것이다.정부는 11월 8일 조치이후 거래가 투명하게 드러나는 디지털지급수단을 활성화시키기 위해 노력하고 있다. 은행들에게 직불카드를 통한 지불에 대해서는 수수료를 면제하라고 요구했다.운송부는 차량들이 통행료를 전자식으로 지불할 수 있도록 모든 차량에 관련 장비를 부착하도록 제조업체 요구했다.
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